WARTUNGSZUBEHÖR

Leicht-Lauf-Motoröl mit Aral-Synthese-Technologie(ehemal Aral Extra Turboral 10W40) für gemischte Fuhrparks ( LKW , leichte Nutz-fahrzeuge, PKW ) mit Diesel- und Ottomotoren und einem sehr leistungsfähigen Additivpaket für nennenswerte Kraftstoffersparnis. Aral Turboral SAE 10W-40 erfüllt die hohen Anforderungen die an Öle für Euro II-Dieselmotore gestellt werden und die besonderen Anforderungen an PKW-Motoren mit absoluter Zuverlässigkeit.

Mineralölbasisches Motorenöl mit hervorragendem Leistungsvermögen und einem speziell auf den Nutzfahrzeugeinsatz.abgestimmten Additivpaket. Die Kombination von Sicherheit, verlängerten Ölwechselintervallen (im Rahmen der Herstellervorschriften) und vielfältigem Einsatzbereich macht Aral Turboral 15W-40 zu einem universellen Motorenöl für  LKW`s, Omnibusse, Baumaschinen, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Geräten.

Vorteile:

Hervorragende Motorsauberkeit auch bei schweren Betriebszuständen.

Gutes Rußtragevermögen und deutlich verringerte Ablagerungen im Motor.

Große Reserven bei langen Ölwechselintervallen und schwierigen Betriebsbedingungen.

Vielseitige Einsatzmöglichkeiten in Otto- und Dieselmotoren.

Traktor-Universalöl auf Mineralölbasis vom Typ STOU. Dank universeller Eigenschaften geeignet für Motoren (Saug- und Turbodiesel), Getriebe (insbesondere mit Nassbremsen) und Hydraulik. Sicher und wirtschaftlich mit bestem Viskositätsverhalten und hohem Verschleißschutz. (Bitte Herstellervorschriften beachten!)

Universalfluid Typ UTTO (früher TOU) für den Einsatz in Getrieben,Vorder-/ Hinter-Achsen, Hydrauliken, Nebenaggregaten und "nassen" Bremsen in landwirtschaftlichen Aggregaten (Schlepper und Anbaugeräte) und Baumaschinen.

Leistungstarkes Getriebeöl des internationalen Standards sogenannter "Gemäßigter Hypoid-Getriebeöle" für den Einsatz in PKW, Nutzfahrzeugen, LKW, Busse, landwirtschaftliche Aggregate, Baumaschinen und Zweirädern in Schaltgetrieben, Hinterachsen und Nebenaggregaten gem. Vorgaben der Hersteller.

Getriebeöl mit LS-Zusatz für den Einsatz in gesperrten Achssystemen (Lamellensperrdifferenziale), in Verteilergetrieben oder Differenzialen in PKW und Nutzfahrzeugen, LKW, Agraraggregate, Baumaschinen.

Ist ein zinkfreies HLP-D Hydrauliköl gemäß DIN 51524 T 2 mit sehr gutem Detergier-/Dispergiervermögen. Einsatz in Hydrauliken aller Art, insbesondere bei ungünstigen Betriebsbedingungen wie z.B. Temperaturwechsel, Feuchtigkeit, Beeinträchtigungen durch Emulsion, Staub und andere Fremdstoffe oder bei Gefahr von Reibschwingungen wie z.B. in Baumaschinen, Werkzeugmaschinen und langsam arbeitenden Hydrauliken. Sehr gutes Feuchtigkeitsaufnahmevermögen, optimaler Korrosionsschutz, sicherer Verschleißschutz und hervorragende Alterungsstabilität. Schmutztragevermögen, Reinigungswirkung, Reduzierung des Ruckgleitens (Stick-Slip-Effect).

Umweltschonendes, zinkfreies thermisch stabiles Hydrauliköl.

Aral Vitam VF 46 ist ein Spitzenprodukt auf Mineralölbasis und garantiert hohe Funktions- und Betriebssicherheit. Das Leistungsvermögen dieses zinkfreien Hoch-VI-Hydrauliköles liegt weit über den Anforderungen für HVLP-D Öle gemäß DIN 51524-3. Das exzellente Viskositäts Temperaturverhalten dieses Öles ist als ganz besonderes Qualitätsmerkmal hervorzuheben. Durch die optimale Betriebsviskosität über weite Temperaturbereiche wird eine exakte Funktion der Hydraulik auch bei sehr tiefen Temperaturen gewährleistet.

Der hohe Viskositätsindex verleiht Aral Vitam VF 46 einen Mehrbereichscharakter und ermöglicht damit die Abdeckung mehrerer Viskositätsklassen mit einer Qualität. Darüber hinaus wird durch einen guten Korrosionsschutz, ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und einen hervorragenden Verschleißschutz ein hohes Maß an Wirtschaftlichkeit erreicht.

Einsatzgebiet:

Die Qualität Vitam VF 46 ist prädestiniert für alle Hydrauliksysteme, die auch bei großen Temperaturschwankungen genauer Steuerung bedürfen und für die vom Hersteller kein Sonderöl, wie z.B. Schrittmotorenöl, vorgeschrieben wird.Dazu zählen hydraulische Aufzüge, hochbelastete Baumaschinen, Hydraulikanlagen an Nutzfahrzeugen, Fertigungspressen,

Schiffshilfsmaschinen, NC-gesteuerte Werkzeugmaschinen, Förderanlagen.